3G Gelecekte Ölümlere Neden Olacak
Son dönemde adını sıkça duyduğumuz 3G (görüntülü görüşme teknolojisi) ile hayatımıza aniden ve hissettirmeden yeni bir teknolojik virüs daha girdi. 3G teknolojisinin sağladığı yararlar yazılı ve görsel basında öyle güzel işlendi ki, insanlar hayatlarına giren bu şeyin zararları da olabileceğini pek aklına getirmedi veya getirmek istemedi. Birçok kampanyayla beraber kullanılması yönünde inanılmaz ölçüde teşvik edilen bu teknolojiye insanların iyice alışıp olmazsa olmazları arasına girmeden bazı şeyleri idrak etmesi gerekiyor.
Elektrikle çalışan tüm aygıtlar az veya çok bir elektromanyetik alan oluÅŸturmaktalar. Ä°nsan beyni de nöronların elektrik sinyallerini iletimi sayesinde çalıştığından kendine özgü bir elektromanyetik alana sahiptir. Denge halinde bulunan bu elektriksel alana yapılan tüm müdahaleler beyne zarar vermekte ve sinir hücrelerinin(nöronlar) ölmesine neden olmaktadır. BilindiÄŸi gibi sinir hücreleri insan vücudunda bebeklik döneminden sonra daha üretilmeyip sabit sayıda kalmakta ve ölen hücreler bir daha yerine gelememektedir. Bu nedenledir ki, boksörlerde erken yaÅŸta bunama baÅŸta olmak üzere türlü beyin rahatsızlıkları sıklıkla görülmektedir. 3G’nin yaptığı da beynimize hissettirmeden yumruk atmakla eÅŸdeÄŸer hatta daha kötü boyutlarda olanıdır. yazinin devami»
Çakmağın İcadı, Fermuarın İcadı, Dolma Kalemin İcadı, Kilidin İcadı, Yangın Tüpünün İcadı
Fermuar: 1891 yılında Whitcomb Judson bulmuştur. Ancak ilk kullanışlı model, 1913’te Gideon Sundback (1880–1954) tarafından yapılmıştır. Daha önce, XIII. Yüzyılda ortaya çıkmış olan düğmeler kullanılıyordu. Fermuar, giysilerin kapatılıp açılabilmesi için geliştirilmiş bir araçtır. Sağlam kumaştan yapılmış iki şeride iki sıra diş tutturulmuştur. Ayrıca bir sürgü bir alt-uç parçası üst-uç parçası bulunur. Sürgü yukarıya çekildiğinde, dişler küçük şekilde görüldüğü gibi birbirine kenetlenir. Sürgü aşağı çekildiğinde içindeki ayırıcı dişleri birbirinden ayırır.
Dolma Kalem: Modern dolma kalemi 1884 yılında L.E. Waterman (1837–1901) icat etmiÅŸtir. SavaÅŸ sonrası yıllarında, tükenmez ve keçe kalem günlük yaÅŸantıda daha fazla kullanılır olmuÅŸtur. Mürekkepli kalemler, baÅŸlıca üç türe ayrılır: tükenmez kalemde bir tüp vardı. Bu tüpün içinde özel bir mürekkep ucunda da bilye bulunur. Dolmakalemlerin bazıları kartuÅŸludur. Ama çoÄŸunda bir kovan bir uç bir besleme yeri, bir depo ve bir dolma mekanizması bulunur. Keçeli kalemde, liflerden yapılmış bir uç bir emme-taşıma ve bir mürekkep deposu bulunur. yazinin devami»
İzmit Körfezi’ne 3 km’lik Köprü Yapılacak
İstanbul-İzmir arasında yapılması planlanan otoyol ile İstanbul’dan İzmir’e 3 saatte gidilebileceğini ifade eden Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, en az 6 milyar dolara mal olacak bu otoyolda İzmit Körfezi’nden geçişin 3 kilometrelik bir köprüyle gerçekleştirileceğini söyledi. Toplam 423
kilometre uzunluğunda olan otoyolun, finans kısmı ise yap-işlet-devret yöntemiyle karşılanacak. Şu an iki şirket ihaleye teklif vermiş ve bunlar değerlendirme sürecindeymiş.
Benim merak ettiğim ise bu köprünün nasıl olacağı…
Hız Sabitleyici (Cruise Control) Nedir ? Nasıl Çalışır ?
Herhalde uzun yolculukların yorucu olduğu konusunda herkes az çok tecrübe sahibi olmuştur. Sürekli olarak gaza basmak, frenlemek, sollamak, sollanmak, direksiyon sallamak vs. vs. gerçekten zordur ve bunaltır insanı. İşte Cruise Control denilen Hız Sabitleyici sistem sürücüyü, dolaylı olarak da yolcuyu bir nebze olsun rahatlatmak için geliştirilmiş bir sistemdir.
Otomatik veya düz vites farketmeksizin her araca uygulanabilen bu sistem, ilk olarak 1990′lı yıllarda lüks araçlarda kullanılmıştır. Ancak günümüzde irili ufaklı bir çok araca uygulanabilmektedir. Sistem genel olarak şu şekilde çalışır;
Muhtemelen direksiyon üzerine veya çevresine yerleÅŸtirilen bir kol ya da düğme ile Hız Sabitleyici sistem devreye sokulduÄŸunda Cruise Control bilgisayarına mesaj gönderilir. Bu bilgisayara Fren, Debriyaj, Gaz ve Direksiyon olmak üzere dört algılayıcı sensör baÄŸlanmıştır. Bu sensörler aracılığıyla sürücünün isteÄŸine hızlı bir ÅŸekilde yanıt verilir. EÄŸer sürücü hızı sabitlemek istiyorsa ve araç 40 Kmh (25 Mph) nin üzerinde ise sabitleyici devreye girer ve yakıt valfine müdahale ederek motora verilen yakıtın sabitlenmesini saÄŸlar. EÄŸer sistem devreden çıkarılmak isteniyorsa debriyaj, fren ya da gaz pedalına basılması yeterli olur. Ancak bazı araçlarda gaz pedalı sistemi devreden çıkarma özelliÄŸine sahip deÄŸildir. Yine sürücünün isteÄŸine baÄŸlı olarak direksiyon üzerindeki düğme veya kol yardımıyla aracın hızı istenilen ölçüde artırılabilir ya da azaltılabilir. yazinin devami»
Kullanışlı USB Ürünler
USB son zamanlarda hayatımızda sıklıkla kullandığımız bağlantı biçimi.İngilizcesi Universal Serial Bus kelimelerinin kısaltması olan USB tak-çalıştır özelliğinden dolayı bir çok cihazın bağlantısında kullanılmaktadır.Harici hard disk, kamera, tarayıcı, yazıcı, mp3 çalar gibi dış donanımları kolayca bilgisayarımıza bağlayabiliriz.Bunu yanında ilginç ve bir o kadar da kullanışlı ürünlerin çıkmasıyla USB’ler hayatımızda daha sık yer alacağa benziyor.
Ä°ÅŸte o ürünlerden bazıları: yazinin devami»
